إصلاح مكيفات الهواء الأساسية: كيفية إصلاح ضاغط تكييف الهواء الخاص بك

إذا فشل الضاغط في نظام التيار المتردد ، فيمكن أن يجعل الوحدة أقل كفاءة وأكثر عرضة للانهيار تمامًا. يحاول الكثير من الناس إصلاح مكيفات الهواء بدون المهارات أو الخبرة أو المعرفة لإنجاز المهمة بأمان. إصلاحات التكييف هي منطقة متخصصة ، ولا يجب أن يحاول أي شخص دون خبرة. إذا كنت تشك في قدرتك على القيام بهذا النوع من العمل بأمان ، فيجب عليك الاتصال بنا هنا Mouritz للحصول على مساعدة ونصيحة الخبراء. دعونا نلقي نظرة فاحصة على كيفية عمل الضاغط وبعض الخطوات التي يمكنك اتخاذها لإصلاحه بأمان.

كيف يعمل ضاغط تكييف الهواء؟

يضم ضاغط تكييف الهواء محركًا يعمل ويبدأ في لف اللفات. يستخدم هذا المحرك لتحويل المكبس المطلوب لضغط غاز التبريد الموجود في النظام. يتم احتواء المبرد تحت ضغط عالٍ ، ويحتاج المحرك إلى استخدام لفائف البدء بأقصى سرعة لتشغيل النظام. يمكن لحمل التيار المتردد لضاغط تكييف الهواء المسحوب خلال مرحلة البدء أن يحترق من خلال أي محطات سلكية فضفاضة. إذا فشل مكثف التشغيل ، فسيتم زيادة التيار المسحوب خلال مرحلة البدء والتشغيل. تصليح مكيفات

كيفية إصلاح فشل ضاغط التيار المتردد

  1. حدد موقع قواطع الدائرة

إذا كنت ستحاول إصلاح مكيف الهواء ، فأول شيء عليك القيام به هو إيقاف تشغيل وحدة تكثيف نظام التيار المتردد. حدد مكان قاطع الدائرة الكهربائية ؛ يقع عادةً في اللوحة الكهربائية الرئيسية بالقرب من العداد الكهربائي لمبنىك. قد يتم تسمية قاطع الدائرة الذي تحتاجه على أنه “AC” أو “مكيف الهواء” أو يمكن أن يطلق عليه “مضخة الحرارة”. اقلب قاطع الدائرة المناسب ، ويجب أن يكون نظام التيار المتردد أكثر أمانًا للعمل عليه.

  1. قم بإزالة الغطاء

تأكد من أن لديك مفك البراغي الصحيح ، الموجود في اللوحة الكهربائية وغطاء الضاغط وإزالته. يتم تركيب اللوحة الكهربائية على جانب وحدة المكثف ، ويجب أن تكون هناك أسلاك تدخل الوحدة هناك. إذا كانت الوحدة تحتوي على مروحة مثبتة على غطاء الضاغط ، فأنت بحاجة إلى إزالة المسامير بعناية التي تثبت الغطاء في مكانه ثم تدوير الغطاء لنقله إلى جانب الوحدة. ستحتوي المروحة على أسلاك طويلة للسماح بالوصول إلى الضاغط دون الحاجة إلى فصلها عن المرحل.

  1. افحص الضاغط

ألق نظرة داخل مكثف الضاغط الموجود داخل اللوحة الكهربائية للمكثف. ابحث عن الضاغط. إنها أسطوانة معدنية مستديرة أو بيضاوية الشكل تحتوي على أطراف سلكية تخرج من الجزء العلوي من الوحدة. إذا تضخم هذا الغطاء أو تسرب ، فيجب استبداله بالجزء نفسه بالضبط. يجب أن يكون للمكثف البديل نفس معدلات الجهد والسعة تمامًا مثل الوحدة الفاشلة الأصلية.

  1. قم بإزالة الأسلاك

قم بإزالة السلك بعناية من أطراف الأسلاك الموجودة أعلى مكثف الضاغط. هذا أسهل إذا كنت تستخدم كماشة أنف إبرة لقبض موصلات الأسلاك برفق قبل سحبها. يتصل سلك المكثف بالمكثف الذي يحمل علامة “Com”. يتصل السلك من الضاغط بطرف “Herm” في المكثف.

  1. تحقق من السعة

أخرج جهاز القياس المتعدد الخاص بك وقم بتغييره إلى إعداد السعة. عقد عقد متعدد المتر يؤدي إلى كل محطة مكثف ومقارنة تلك القراءة إلى تصنيف السعة للمكثف. يمكن العثور على تصنيف السعة على ملصق التعريف على المكثف. يجب أن تبقى قراءة المتر المتعدد مع 10 ٪ من تصنيف المكثف. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فاستبدل وحدة المكثف وأعد توصيل أسلاك المكثف بأطرافها الخاصة على وحدة المكثف.

  1. قم بإزالة غطاء الضاغط

خذ مفك البراغي الخاص بك وقم بإدخاله في الفتحة الصغيرة التي يجب أن تجدها على جانب الغطاء الطرفي لسلك الضاغط. قم برفع الغطاء برفق لرفعه عن مكانه وإزالته وتثبيته على جانب واحد بأمان بعيدًا عن الطريق.

  1. افحص موصلات الأسلاك

افحص بعناية الموصلات السلكية الملحقة بأطراف الضاغط. إذا بدت المحطات وكأنها محروقة أو لا تمسك بالأطراف ، فيجب عليك استخدام مجموعة إصلاح محطة الضاغط لاستبدال موصلات الأسلاك المتأثرة. يجب أن تحتوي مجموعة أدوات الإصلاح الطرفية على تعليمات كاملة حول كيفية استخدامها ، ويجب اتباعها بعناية. انتبه جيدًا لكيفية اقتراب المجموعة من ربط الأسلاك. بمجرد الانتهاء ، استبدل الغطاء الطرفي للضاغط.

  1. استبدل غطاء الضاغط

استبدل غطاء الضاغط بعناية للمكثف وقم بإحكام ربط مسامير التثبيت على الغطاء. تأكد من استخدام رأس المفك الصحيح لتجنب إتلاف المسامير.

  1. قم بتوصيل المتر

اصطحب جهاز القياس المتعدد وقم بتغييره إلى إعداد التيار. ثم قم بتثبيت مسبار التيار بالسلك الأسود الذي يؤدي إلى الطرف المشترك في الضاغط. لام…

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *